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阅即可获得对Project Syndicate 的更多访问权限- 包括每条评论和我们的整个 On Point 订阅者专属内容套件 -每月费用不到 5 美元。 现在订阅 例如，泰国人力车或菲律宾吉普尼是这些国家广泛使用的公共交通形式。通常，这些车辆的车主根本没有钱来修理它们。然而，利用 VER 积分，只要能够准确测量减排量，就有可能为有缺陷的发动机的维修或更换提供资金。 为了确保 VER 信贷及其资助的减排项目取得成功，必须解决几个问题。首先，必须建立使这些金融工具为所有国家所接受的程序。其次，每个举办 VER 项目的国家都必须有可国际验证的测量系统。最后，关于黑碳全球变暖潜力的技术标准至关重要。如果没有国际上可验证的准确测量，这些积分将毫无价值。 每个人都希望拥有更清洁的空气，但减少空气污染的成本在世界许多地方都令人望而却步。

通过提供财政和环境激励，VER 项目使世界上较贫困的公民更容易实现二氧化碳减排。私人和公司必须启动此类项目；我们不能再等待《联合国气候变化框架公约》来完成这项工作。意大利人的外逃每年大约有 人离开意大利——在过去十年中，这个国家有 6000 万人口，近 100 万人离开意大利。西尔维奥·贝卢斯科尼的离开不会阻止这股 Whatsapp 号码列表 潮流，因为它植根于十九世纪意大利统一的模糊遗产。 帕洛阿尔托——安东尼奥是一位意大利朋友，从事信息技术工作。三十几岁的时候，他已经找到了一份在意大利通常只有四十五岁以上的人才能干的工作。由于厌倦了向客户证明自己配得上这个职位，他留起了胡子，并把它染成了灰色。相比之下，在美国，已故的史蒂夫·乔布斯 (Steve Jobs) 在年仅 21 岁时就与他人共同创立了苹果公司。



这则轶事值得牢记在心，因为意大利和欧洲都在关注前总理西尔维奥·贝卢斯科尼洛可可式的领导（最近因贝卢斯科尼的辞职而告终）。事实上，意大利的头号问题不是、也从来不是贝卢斯科尼。这是这个国家根深蒂固的老人统治、裙带关系和反精英行为。意大利人既是这场僵局的肇事者，也是受害者。 2000年我离开祖国并不是因为贝卢斯科尼（当时他不在任）。每年离开意大利的 9 万人——根据非政府组织 Migrantes 的数据，在过去十年中近 100 万人——来自一个拥有 6000 万人口的国家——没有一个人出于政治原因做出这一决定。全球化有助于发展中国家融入世界经济，但现在这种一体化正在成为金融危机之后的威胁。随着大多数富裕国家长期停滞的可能性越来越大，发展前景看起来很暗淡。 纽约 — — 富裕国家的长期经济停滞继续威胁着较贫穷国家的发展前景。